并且用温水不断擦拭狗狗腹部，北京耳朵，脚垫等地方。
这项技术使我们能够将尾灯更好地集成到车辆轮廓中，电力得重并产生三维效果，电力得重车辆和环境之间的预期沟通将通过简单的符号和动态运动的组合来实现，照明设计主管CsarMuntada表示，未来我们能通过这项技术，为客户提供更多定制的可能性。如今，交易转向数字化和电动化的奥迪，正在豪华车市场里打造新的潮流，并重新定义豪华。
发光二极管是一种把电能转换成光能的半导体器件，中心制改造它们的工作效率极高：能耗低、光输出效率高。每个前照灯都融合有两倍16个小的、股份可单独控制的发光二极管，形成多排矩阵式LED远光灯。除了智能照明道路，要突凭借与众不同的信号和动态照明场景，奥迪为其车型赋予了鲜明的个性特征。
另外，破引它还能基于导航，能对不同的驾驶情况产生相应，根据路线数据预分布光线。不过，投资作为科技的引领者，当不断有新玩家开始入圈，都在不断普及LED甚至激光大灯的时候。
基于位置的不同，北京高性能LED发出的光通过经过特别计算的透镜或结构不规则的反光杯集中抵达DMD芯片，北京光线从那里通过透镜或能遮蔽光束的吸收器抵达路面。
比如当驾驶员转动方向盘时，电力得重车灯的焦点就会转向弯道的方向。2013年，交易因使用LED技术，奥迪成为首个获得欧盟生态创新证书的汽车制造商。
而随着数字化和智能化的发展，中心制改造车灯对于奥迪而言，已经不止于照明和装饰，更是成为外部沟通和互动的媒介。2020年，股份奥迪成为首家将尾灯数字化为显示屏的汽车制造商，为汽车在造型、个性化和安全方面释放了新潜能。
早在2004年，要突奥迪首次在LED前照灯中使用了发光二极管，用于奥迪A8的日间行车灯。到2025年，破引奥迪将扩充其电动化车型序列至30款左右，其中约20款将为纯电动车型。